SA2014 Ligne D (retour de DCI...)

DCI du 6 novembre 2014

Comme vous le savez, nous avons été reçu ce jour en intersyndicale par notre chère direction. Malheureusement celle ci n'avait aucun élément nouveau et aucune réponse à nous apporter ! C'est dire à quel point on se moque bien des préoccupations des agents, qui étaient ici portées au siège de l'ETNP par les organisations syndicales.

Difficile de dialoguer avec une direction qui nous parle "cout du travail" quand nous nous efforçons de les solliciter concernant vos "conditions de travail" !

Il nous est donc proposé d'attendre le retour des discussions engagées avec Paris Sud Est et avec la Direction de Ligne qui au passage n'a même pas daigné se déplacer pour venir nous expliquer sa façon de voir les choses et surtout comment elle peut proposer un tel projet aux agents de conduite de l'UP Traction de Creil ?

Tout cela n'est effectivement pas cohérent, quand on sait que l'activité Ligne D nous "cire les pompes" depuis des années sur les bons résultats de l'UP de Creil et la bonne qualité de travail et de service rendue par les ADC de cette UP. C'est donc cela la récompense :

• Un retour au D12 qui n'en est pas un
• Une comparaison du D8 actuel au D12 proposé qui ne peut pas être la règle
• Aux ADC de s'adapter à ce D12, notamment s'agissant de la nouvelle Infrastructure (cantonnement et vitesses limites revues)
• Une nette dégradation des conditions de travail (un train avant ou après un tour complet, des extrêmes matinées et extrêmes soirées à n'en plus finir)

Il apparait clairement aujourd'hui que la direction de ligne et celle de l'ETNP doivent revoir leur copie. Et si ce n'était pas le cas, nous ne ferons malheureusement pas l'économie d'un préavis de grève. Si l'activité ne se rappelle pas de 2002, peut être pouvons nous lui rafraichir la mémoire ?